Grupul maghiar MOL a semnat un acord cu Gazprom Neft pentru achiziționarea a 56,15% din acțiunile NIS, o companie sârbească cu rafinăria situată la Pancevo, precum și cu o rețea de 300 de benzinării în întreaga regiune. Tranzacția, estimată între 2 și 3 miliarde de euro, ar urma să fie finalizată în termen de două luni, conform termenelor impuse de autoritățile americane, care cer vânzarea activelor internaționale rusești din sectorul rafinării.
Această mișcare marchează o consolidare semnificativă a Ungariei pe piața regională a carburanților, într-un context economic marcat de sancțiunile impuse asupra petrolului rusesc, de care Ungaria depinde. Achiziția le va permite ungurilor să-și optimizeze aprovizionarea și să-și întărească poziția în fața competitorilor din România.
Rafinăria de la Pancevo are o capacitate anuală de 4,8 milioane de tone, similară cu cea a rafinăriei Petromidia din România. MOL intenționează să includă și compania ADNOC din Emiratele Arabe Unite în structura de acționariat, ceea ce ar putea reduce costurile financiare ale afacerii și ar oferi un acces mai bun la resursele necesare.
Prin această achiziție, MOL va dezvolta un sistem integrat de rafinare și comercializare care va include rafinăriile Duna, Slovnaft și Pancevo, acompaniate de depozite în majoritatea țărilor din Europa Centrală și de Est, inclusiv România. Această extindere va influența direct dinamica pieței regionale de carburanți.
În ceea ce privește România, preluarea NIS de către MOL va afecta competiția în sectorul retail de carburanți, având potențiale implicații asupra principalilor concurenți, precum Petrom și Rompetrol. Deși rețeaua NIS din România include doar 40 de stații, impactul va fi resimțit în principal prin optimizarea costurilor de producție realizată de MOL, ceea ce ar putea conduce la scăderea competitivității prețurilor pentru rafinăriile românești și la dificultăți în accesarea pieței sârbești de către comercianții români.
MOL beneficiază deja de o cotă semnificativă în piața din România, având o infrastructură logistică extinsă, ceea ce îi va oferi flexibilitate în stabilirea prețurilor. Dacă MOL va decide să valorifice surplusul de producție din Serbia, micii distribuitori din România pot întâmpina dificultăți, iar marjele de profit pentru aceștia s-ar putea reduce semnificativ.
În altă ordine de idei, Lukoil este așteptată să finalizeze vânzarea activelor sale internaționale, fiind afectată de sancțiunile impuse la nivel global. Rafinăria Petrotel din Ploiești, cu o capacitate de 3 milioane de tone anual, și rafinăria Burgas din Bulgaria, cea mai mare din Balcani, sunt pe lista activelelor ce urmează a fi transmise. Astfel, orice entitate care va prelua Lukoil va obține un avantaj competitiv semnificativ pe piața regională de carburanți. Impactul acestor mișcări rămâne de evaluat, însă previziunile sugerează posibile schimbări majore în peisajul energetic din Balcani.
Imagine cu rol strict ilustrativ, identificată automat prin căutarea „„Ungaria, noul lider pe piața regională a petrolului în 2026”” în Google Images. Drepturile de autor aparțin autorului sau deținătorului legal. La solicitarea titularului, materialul va fi eliminat sau creditat corespunzător.
